Из-за того, что торпедо зачастую представляет собой не целостную, а скорее сборную конструкцию, она становится основным источником скрипов в салоне. Крепления, которые соединяют все детали, со временем изнашиваются от постоянных вибраций. Это приводит к люфтам, а значит шумам в передней части машины. Также порой шумит и сам пластик, из которого сделаны детали приборной панели. К полной и качественной шумоизоляции торпедо следует подойти с аккуратностью и большим опытом, что не станет проблемой для наших мастеров.